砂礫の莎莉

我的姬路城一直..拖..拖...拖~~終於PO上來了，上次介紹到姬路城外的情況，今天要正式的走入姬路城囉~~城內非常的大，各位如果你不打算走太久的路，那一定要記得借腳踏車喔！
準備進去啦
 
 先來張姬路城的地圖吧

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姬路城是我去年日本自由行當中覺得最值回票價的地方，原本四天中我不打算拉到姬路，因為從大阪到姬路是有段距離，搭JR線約一個小時左右的車程，剛開始真的覺得很浪費時間，但是我爬了蠻多文章之後，改變了我的路線，去了之後，很慶幸我的改變是對的~~~日本將它列為國寶，真的名不虛傳，保存的很完整，但說真的，在我去了姬路城後，我再去大阪城，我覺得那邊實在是沒什麼，但或許也不能這樣說，因為每個地點在那個時代那樣的時空背景，都代表著不同的意義也都有它存在的價值。
各位打算要到姬路城，我建議要安排四到六個小時，不要覺得怎麼那麼久，要玩的徹底，真的得這樣喔~~因為我在姬路城內和城外就逛了挺長的時間，還沒逛完勒，相信我這也是自由行他的真諦，一般跟團大概就在城門照一張就走了吧，要走上天守閣根本是0。
姬路城：(資料來源：維基百科)

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這次要來繼續介紹我2008日本自助行旅遊景點之ㄧ-大阪城，它是位在大阪的市區，只要搭地鐵就會到了，很方便的唷~~因之前有去過姬路城，所以來到大阪城會感覺比較現代化。我去的當天是屬平日，但仍然有相當多的遊客到此一遊，台灣人也很多，一般台灣團都是會到這個地方，但礙於時間的限制，他們是不會上天守閣，這是蠻可惜的，因為從天守閣向外看，可以一覽大阪市的全景。
大阪城 (資料來源：維基百科)
位於日本大阪市中央區（古屬攝津國東成郡）的大阪城公園內，為大阪名勝之一，和名古屋城、熊本城並列日本歷史上的三名城，別名「金城」或「錦城」。大阪城矗立於上町台地北端，北臨淀川，居交通要津，最早為羽柴秀吉在大抵統一日本後所建，規模宏偉、金碧輝煌。曾多次毀於天災兵禍又重修改建，今日之大阪城為昭和年間以鋼筋水泥復築，1997年日本政府指定為登錄有形文化財。「大阪」在明治維新前寫作「大坂」，維新後忌於「坂」字可拆為「士反」，有「武士叛亂」之諱，因此於明治三年（1870年）改名為「大阪」，「大坂城」也因而更名為「大阪城」。一般講述更名前的歷史時仍會以舊寫「大坂城」稱之，以示時代區別。

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跟大家介紹一下我這次去住的民宿-中野屋
民宿說穿了，在日本很多這樣的店，提供給背包客使用。這家店是我日本的同學推薦的，主要是他搭JR或是地鐵都很方便~~~
 
入口處有放可愛的狸

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這次日本的行程，真的在進行所謂的SHOPPING活動，就屬這了..安排在回台前的最後一晚，和最後一天回台的早上來此。各位心齋橋不要以為他它很短，可是長的勒~~你怎樣逛也逛不完，若是你真的愛逛街，來這吧! 逛到你---鐵腿。另外心齋橋他的出口可是很多的，所以大家出發前，有想要逛的店，可是要做點功課，這樣才不會浪費很多時間在走路
 
繁華的心齋橋街頭

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這篇要介紹兩個點，天保山和通天閣，慢慢看捏~~~~ 
各位若有到大阪，天保山這地方強烈建議應該是要去的景點，因那邊有三個蠻著名的遊玩景點，且彼此都很近：1.摩天輪 2.聖瑪莉亞號遊大阪港 3.海遊館，這三個點旅行團大部分不會去。背包客選擇一整天呆在這時間可是很充裕的，搭地鐵到大阪港站，出來走不到十分鐘，就可以看到摩天輪，記得往摩天輪的方向走，就可以抵達~~非常方便喔!當天我因為時間考量就放棄到海遊館，所以此篇就不多做介紹嚕，但各位有機會一定要去海遊館，因為裡面有著名的超大水族箱，要逛海遊館最好是準備三到四個小時左右，才能逛的徹底
地鐵出來沒多久就可以看到地標--摩天輪，跟著摩天輪走就對了

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這次關西發生了烏龍，也是我阿呆境然沒有CHECK時間，導致這個景點我去了兩次-白天和黑夜，想當然爾晚上去是因為關門了，但實在是覺得這個點不來不行，於是在回台灣的最後一天，我早早出門，捨棄逛街的時間，花了點時間再來一次。各位最好的安排就是前往姬路城之前，一早先來這，再去姬路城，才會剛剛好喔~~~若先去姬路再來明石大橋，可就糗了!! 不過也因為我的烏龍，讓大家可以看到白天和黑夜的明石海峽大橋。老實說，旅行社某些三都的行程也是會走到這個點，但倘若你是自由行，這個點對背包客來說也很方便~只要搭JT到舞子站，走不到十分鐘就到了，出來你會先經過舞子公園，接著就會看到指標前往明石海峽大橋，所以自己來也OK的
明石海峽大橋 (資料來源：維基百科)
連接神戶和淡路島之間的跨海大橋，跨越明石海峽，是目前世界跨距最大的橋樑與吊橋，橋墩跨距199米，寬35米，兩邊跨距各960米，橋身為淡藍色。明石海峽大橋為世界第二高的橋塔，高達298.3米，比日本第一高大樓橫濱地標大廈(295.8米)還高，全僑總長3911米。此橋1988年5月動工，歷時十年，耗資5000多億日幣，在1998年4月建成通車，期間經歷1997年阪神大地震，陣中距離橋址只有四公里，但依然安然無恙，只有兩岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微的位移，使橋的長度增長一米。橋面有六個車道，設計車速可100公里，可承受8.5強震。由於明石海峽大橋的建成，加上原本連接淡路島和四國的大鳴門大橋，使得本州與四國在陸路上連為一體。

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在京都我們選擇了目前應該很少旅行團會去的地方--伏見稻荷大社 。我猜測主要原因應該是那邊的路比較窄，且沒有停車場，遊覽車要停也不方便，其實各位若是走自由行，我很建議可以到這一個點，因為很方便，搭JR出來，走不到五分鐘就可以看見大門口~~另外，我之所以選擇去伏見稻荷大社，除了我老姊強力推薦外，主要還是他有名的"鳥居"，非常的壯觀哩~~~這也是我第一次看到的特殊建築喔!!其實逛完稻符大社，發現若是一大早來一定很舒服，可以當作是健行，當你延著鳥居參拜時，週遭有不少樹木，呼吸芬多精，是很不錯的選擇。
鳥居 (資料來源：維基百科)
為日本神社建築物，頗似中國之牌坊建築。主要用以區分神域與人類所居住的世俗界，算是一種結界，代表神域的入口，可以將它視為一種「門」。另外日本天皇的御陵以及日本的佛教寺院也有鳥居的建築。鳥居一般有兩根支柱，上面有兩個橫樑，也有上面有題字的匾。一般用木材製造，刷上生漆。靖國神社的鳥居是用青銅製造的。

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抵達京都車站~~先介紹一下，地上十二層外加地下三層 ，總共是十五層，第十層是京都車站有名的--拉麵小路，意思就是全都是賣拉麵的捏~~^0^
 
一到大廳就可看見非常壯觀的手扶梯，總共是十五層喔當天我們恰巧遇到中學的弦樂團比賽，手扶梯最亮的地方的左邊黑鴉鴉一片全都是觀眾，超級熱鬧~~~~
 

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前言～～～
籌備已久的大阪行程 終於成行了，雖然只有短短的四天~~感覺太短~~但有勝於無~~~出發囉
主要景點  971018  京都車站→稻符神社→錦市場
              971019  姬路城→好古園

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