砂礫の莎莉

這次關西發生了烏龍，也是我阿呆境然沒有CHECK時間，導致這個景點我去了兩次-白天和黑夜，想當然爾晚上去是因為關門了，但實在是覺得這個點不來不行，於是在回台灣的最後一天，我早早出門，捨棄逛街的時間，花了點時間再來一次。各位最好的安排就是前往姬路城之前，一早先來這，再去姬路城，才會剛剛好喔~~~若先去姬路再來明石大橋，可就糗了!! 不過也因為我的烏龍，讓大家可以看到白天和黑夜的明石海峽大橋。老實說，旅行社某些三都的行程也是會走到這個點，但倘若你是自由行，這個點對背包客來說也很方便~只要搭JT到舞子站，走不到十分鐘就到了，出來你會先經過舞子公園，接著就會看到指標前往明石海峽大橋，所以自己來也OK的

明石海峽大橋 (資料來源：維基百科)

連接神戶和淡路島之間的跨海大橋，跨越明石海峽，是目前世界跨距最大的橋樑與吊橋，橋墩跨距199米，寬35米，兩邊跨距各960米，橋身為淡藍色。明石海峽大橋為世界第二高的橋塔，高達298.3米，比日本第一高大樓橫濱地標大廈(295.8米)還高，全僑總長3911米。此橋1988年5月動工，歷時十年，耗資5000多億日幣，在1998年4月建成通車，期間經歷1997年阪神大地震，陣中距離橋址只有四公里，但依然安然無恙，只有兩岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微的位移，使橋的長度增長一米。橋面有六個車道，設計車速可100公里，可承受8.5強震。由於明石海峽大橋的建成，加上原本連接淡路島和四國的大鳴門大橋，使得本州與四國在陸路上連為一體。

烏龍的第一次，抵達舞子站當天本來是要看超有名的明石海峽大橋，不過~~嘿嘿    (明石海峽大橋上有舞子海上散步道)

越來越接近了，超興奮的~~但心中又怪怪的。(橋的科學館，就在明石海峽大橋的旁邊)

怪就怪在~~路上空無一人ㄟ，此張照片的右手邊就是橋的科學館，太黑了我就沒照了(因為打烊~~哈)，各位除了燈外，有看到一個白白的亮光嗎??

這就是那白白的亮光~~"舞子海上散步道"的路口，上面一點一點亮亮的，就是著名的明石海峽大橋。各位可以感覺的出他關門了吧..不過橋上還是有來往的車子在奔跑著

只好照照他周邊的ㄎㄤˊㄅㄤˋ

明石海峽大橋的下方，有可以讓人休息看海峽的地方，挺不賴的~~老實說晚上到這我覺得有一滴滴的恐怖，因為真的人煙稀少，海風也頗大

這張照片挺特別的，這是我從橋的下方，由下往上拍，本想說會照不起來但這張還給我照成功了，可以看到橋的部份架構。其實我在照時，都可清楚聽到車子跑的聲音，超大聲，很恐怖~~

嘿嘿~~白天囉，海石海峽大橋我又來啦~~各位白天的橋夠清楚吧~~~

明石海峽大橋我們又來看你啦~~

各位這是橋墩，石塊也太整齊了吧~~在台灣我也沒看過那麼整齊且乾淨，日本人你是怎麼辦到的???

這張明石海峽大橋，有沒有比較有FU勒?

這是支撐橋的樑，專業術語我忘了，也就是說，他是用來支撐A到B間的橋樑，應該用橋樑來形容嗎?? 日本人把他其中一段拿來當做休息的地方，也算是紀念吧～

這也是橋的結構之ㄧ囉~

橋的外部結構白天看更清楚

還記得我剛在晚上時有擺一張吧..早上看有沒有清楚點?? 這就是讓旅客休息的地方，可以吹吹海風~~聞聞海味~~聽聽海聲。有看到後面有個建築物嗎??圓圓的屋頂，那就是移情閣(孫文紀念館)

看了那麼多~~重點還沒來勒~~準備進去囉

橋內往外拍橋的結構，日本人真的很厲害。大家有看到橋的結構中好像有人可以走的通道嗎? 那是給維修人員使用的，不過在特別的日子他們是有開放給民眾參觀~~

橋上可以很清楚的看到孫文紀念館，我因為當天要回台灣，就沒空進去啦~~建議可以去喔~~沒想到孫先生曾經有來過這ㄟ

這是橋內一景嚕~~

橋內的遊客休息區，有提供能夠看風景的望遠鏡，重點他是免費的，為了紀念橋的落成，所設置的。用望遠鏡可看往淡路島、關西空港、和歌山市景、神戶...等地 或是往姬路、旭古川..等遠景。這張可是從望遠鏡內照的喔~~不賴吧

我來看此橋的另一重點~~透明的ㄟ有勇氣就踩上去吧~~挺特別的設計

了解一下他的蓋法吧..不得不佩服日本的技術

壯觀的明石海峽大橋~~掰掰嚕